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昨(6)日艾利颱風下午快速向西移動通過了巴士海峽並進入到東沙島海面，氣象局於下午2時30分解除颱風警報。但受颱風外圍環流影響，水氣仍較多，今(7)日、明(8)日兩天，花東地區及屏東山區易有豪雨或大豪雨；宜蘭地區及恆春半島亦有大雨或豪雨；而新北地區、基隆北海岸、屏東平地及高雄山區則有局部大雨發生的機率，提醒民眾需多加留意。
根據氣象局，今日8時清晨各地觀測到的低溫約24到26度，稍有涼意，早出晚歸請記得添加衣物，白天由於東半部雲量較多、下雨時間也較長，最高溫約29度，西半部地區高溫約30至32度。
此外，臺灣北部、東南部沿海空曠地區及恆春半島、馬祖、綠島、蘭嶼易有８至９級強陣風；北部、東半部、恆春半島沿海地區及綠島、蘭嶼有長浪發生的機率，請前往海邊活動的民眾注意安全。
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面對台灣觀光產業將於12日首度走向總統府前的凱達格蘭大道，行政院長林全8日火速拍板4大方案，希望協助觀光業者度過「陸客急凍」的寒冬。立法院副院長蔡其昌也認為，立法院應加緊修法，回應人民對新政府的期待。交通部長賀陳旦則期許台灣觀光在歷經這場提前降臨的冬雪淬鍊後，體質更健康，有能力接待來自全球的旅客。
◎政院四大方案 業者有肯定、有建言
因應陸客來台人數腰斬，台灣觀光業陷入困境，行政院8日端出提撥新台幣300億元優惠貸款、擴大國內旅遊市場、開拓客源及輔導產業轉型等四大因應方案。對此，「912百萬觀光產業自救大遊行」發言人李奇嶽表示，肯定政府聽到業者的聲音。
李奇嶽強調，救觀光須有短、中、長期策略，而對每個月要繳貸款的遊覽車、旅館、民宿業者，當務之急，就是請政府提供展延，讓業者暫時喘口氣，解除車子或房子立即被貸款銀行拉走或扣押的危機。
至於中期措施則是擴大國內旅遊市場，讓因為陸客團減少而閒置的3千多輛遊覽車可以維持營運，因為只有台灣人及大陸人才會坐遊覽車到中南部及花東走透透。李奇嶽說：『(原音)台灣國內旅遊市場1億4千萬人次一年，很多是開車自己去玩，8%是靠旅行社來安排，那這些旅行團都是以遊覽車的形式，大概有一年1,200萬人次，超過入境旅行團。那很多的外籍旅客在台灣停留是3.5天，他們大部分80%停留在北台灣；那大陸旅客的旅行團在台灣停留平均是7.5天，他們會在台灣走環島一周。所以說，只有台灣人跟大陸人會坐遊覽車到中南部、花東走透透。』
李奇嶽同時建議政府，鼓勵華語導遊投入國民旅遊市場，包括在國家公園或國家風景區擔任導覽解說員。
對於政府端出開拓客源的長期措施，李奇嶽雖表示歡迎，也期盼政府儘速開放、擴大東南亞國家免簽，以補充客源；不過問題是現在面臨失業的大量華語導遊，不可能立即學會東南亞的語言，因此建議政府可以「一團配一名華語導遊及一位新住民」的方式，為東南亞來的旅客服務。他說：『(原音)那導遊的部分，當然因為華語導遊一下子叫他去學印尼話、泰國話，不可能，所以要多做一些培訓之外，我們也提出了希望說，可以讓華語導遊配一個新住民，他會講東南亞當地話的，共同來為未來進來的、南向的旅客服務，因為一個會講話、不會帶團；一個會帶團、不會講當地話。那他們搭配起來，是可以執行的。』
李奇嶽同時期盼政府加強對大陸的行銷宣傳及溝通，讓陸客回溫；並開放陸客來台中轉72小時免簽，預期一年可以增加60、70萬人次來台，稍微挹注陸客團流失的缺口網友開箱介紹。
◎蔡其昌：陸客波動係數大 台灣應有防備之心
不過立法院副院長蔡其昌日前在一場觀光論壇上指出，他對陸客沒有意見，台灣也應努力爭取陸客，但是觀光產業不應將風險繫於政治之上，否則波動係數太大，認為台灣仍應對陸客市場心存警覺。蔡其昌說：『(原音)我對陸客沒有甚麼意見，我也很歡迎他們趕快來台灣消費、到台灣來旅遊。但是我們的增加幾乎都是看大陸市場，這個成長的幅度是不是正常的幅度？如果說只是「意外之財」、「天上掉下來的禮物」，那大大力推薦家就要有一點警覺啦，為什麼？因為天上不會每天掉下來禮物嘛！我們不能把天上掉下來的禮物，當成我們理所當然應得的。我們當然努力爭取陸客，但是如果陸客這個市場，永遠波動係數這麼大，那大家就要有一點點防備之心了。』
蔡其昌強調，過去台灣因為大陸市場又大、又近、又方便、語言又通，因此忽略了經營其他市場，但全世界沒有一體驗個國家樂見自己的旅客如此單一集中，呼籲台灣應藉由這次危機，做好準備，培養未來的市場。
蔡其昌同時承認，要救台灣的觀光，不僅行政部門要努力，立法部門也要加把勁，才能回應人民對新政府的期待。他說：『(原音)譬如說我常常在講那個「觀光發展條例」，那裏面的規定，30、40年前的水準，現在還在繼續沿用。到底觀光型態要變成甚麼樣子？買一架飛機都可以當旅館，報廢的飛機整架把它改成旅館啊，我想請問大家，你要怎麼樣申請一架飛機變旅館？政府會告訴你說，沒有法令；你買一台台鐵的報廢火車要做旅館，可以嗎？沒有法令。不是不行，就沒有法令，不知該如何處理。觀光產業的變化速度非常之快，但是我們的法令是不是能夠跟上？這不單只有行政部門，是立法部門也要跟得上腳步啊！』
◎交長：面對淬鍊 健全台灣觀光體質
面對陸客來台人數直線下滑，交通部長賀陳旦坦承，這確實是一項警訊。但是，不論陸客減少的原因是甚麼，旅遊業都可能受到油價上漲或恐攻等各種事件，影響到整體或地區的發展。他勉勵所有的觀光業者，「不能只打順風球」，也要學習在歷經「陸客急凍」這場提前降臨的冬雪淬鍊後，體質更健康，有能力接待來自全世界的旅客。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者楊明珠東京12日專電）東京今天下午發生罕見的大規模停電，有58萬戶停電。東京電力公司（東電）召開記者會致歉。日媒報導，停電原因可能是東電公司位於埼玉縣一處變電所的輸電電纜起火。
今天下午3時半（台灣時間2時半）起，東京都的港?、千代田區、練馬區、中野區、新宿區等10個區發生大規模停電，停電戶數多達58萬6000戶。後來，東電改變輸電途徑的系統，於下午4時25分恢復供電。
東電人員於今晚7時半召開記者會向社會道歉並表示，連結埼玉縣新座市的變電所與東京都練馬區的變電所的送電纜線，疑因某種緣故，覆蓋纜線的絕緣體破損，強力電流輸送時出現火花，而引燃含油絕緣紙，波及其他的纜線，導致火災發生。
不過，東電人員表示，目前還無法釐清出狀況的原因。東電表示，這埼玉縣新座市的變電所的纜線是35年前鋪設的，平時定期檢修，上次檢修是在6月15日。
今天下午2時50分左右，埼玉縣新座市的東電的地下無人設施發生火災，黑黑的濃煙從通氣口猛烈竄升。
日本放送協會（NHK）報導，首都圈過去發生大規模停電的案例是在1987年7月，因天氣炎熱，用戶用電過多，導致280萬戶停電。
2006年8月，橫跨在東京江戶川區與千葉縣浦安市之間的舊江戶川的送電線被起重機船碰觸到，導致東京23區、千葉縣、神奈川縣的部分地區總共約139萬戶停電。首都圈的鐵路各線路一度停擺。有人受困於電梯。2010年11月，因變電所出狀況，導致東京的八王子市、多摩市約25萬8000戶一度停電。1051012
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